Onderstaande beelden tonen Oekraïners bij Yasinowata (bij Donetsk) die druk in de weer zijn met een BUK-installatie. Het gaat om beelden van maart 2014. Dus ruim voor het neerschieten van de MH17. Het verzet had toen geen vliegtuigen en hebben nooit vliegtuigen in de lucht gehad. Ook Rusland is nooit in het Oekraïense luchtruim geweest. Wat de vraag doet rijzen wat de Oekraïners daar met een BUK aan het doen waren. We herinneren eraan dat de Oekraïners zelf zeer druk waren met het bombarderen van de Donbass, waar vele burgerdoden bij vielen. In de Westerse media is hier zeer weinig aandacht aan geschonken. Ook is er melding geweest van Oekraïense gevechtsvliegtuigen die zich bewogen in de slipstream van burgerluchtvaart-toestellen, als wilden ze het verzet ertoe verleiden een burgerluchtvaarttoestel uit de lucht te laten schieten.
In onderstaande video geeft Buk-producent Almaz-Antey zijn versie van het verhaal. Ondertiteling in vele talen, waaronder Engels; moet mogelijk wel nog ingeschakeld worden; druk daarvoor op de knop met het rotortje.
De identiteit is nu ook bekendgemaakt van de getuige die zegt een Oekraïense straaljager hebben zien opstijgen met raketten, en zien terugkeren zonder de projectielen. Ook geeft hij de naam van de piloot, "Voloshin". Lees het artikel in Engels, HIER.
"Ook is er melding geweest van Oekraïense gevechtsvliegtuigen die zich bewogen in de slipstream van burgerluchtvaart-toestellen"
BeantwoordenVerwijderenGraag linkje, want nu is het roeptoeteren
En dan klopt uw redenatie niet
"als wilden ze het verzet ertoe verleiden een burgerluchtvaarttoestel uit de lucht te laten schieten."
Sepa's hadden tot 17 juli alleen maar manpads, die maar tot 5km gaan
Dus geen enkele reden voor een UA vliegtuig om op 10km hoogte bij civiel vliegtuig te vliegen
Almaz beweerd dat Rusland de 9M38 M1 niet heeft/niet meer in gebruik
Huh?????
En wat is dit?
https://twitter.com/noclador/status/605825013334183936/photo/1